Ayeuna, resumption karya jeung produksi lumangsung steadily.Numutkeun kana konsumsi listrik anu diawaskeun ku perusahaan jaringan listrik, konsumsi listrik industri logam non-ferrous parantos ngahontal tingkat normal taun ka tukang.Konsumsi listrik dina farmasi, kimia, baja, éléktronika sareng industri sanésna parantos pulih langkung ti 80% tina tingkat normal.Lalulintas beroperasi normal.Pangwangunan proyék listrik ogé aktip maju.

Proyék catu daya karéta api Cina-Laos nuju didamel

Pangwangunan yayasan munara listrik munggaran pikeun proyék catu daya éksternal kareta api Cina-Laos réngsé dina Senén, nandaan yén proyék éta parantos lebet kana tahap konstruksi pinuh.Bagian Laos tina china-Laos Railway manjang 414 kilométer ti Botin, palabuhan wates Laos-china, di kalér nepi ka Vientiane, ibukota Laos, di kidul.Karéta api bakal diwangun nganggo standar manajemén sareng téknis Cina, kalayan laju desain 160 kilométer per jam.Éta dijadwalkeun réngsé sareng dibuka pikeun lalu lintas ku Désémber 2021.

Guangdong: The Shenzhen-Zhong Channel super proyék progressing lancar

Shenzhen-zhong Channel mangrupakeun sasak-kelas dunya, pulo, torowongan proyék klaster interkonéksi underground, nyambungkeun sisi wétan jeung kulon link angkutan Mutiara Walungan, nyaeta nasional "13th Lima Taun" proyék utama.Dina raraga minuhan kaperluan konstruksi rékayasa, departemén catu daya tailored qiaotou gardu induk.